不得不承认，以大数据为代表的信息资源向生产要素的形态演进，其应用范围和应用程度都在快速上升。
但当大数据无孔不入的渗透着我们的生活，我们又该如何实现数据要素有序流通，激活数据价值，又该如何在构建数据世界过程中，尊重个人隐私，明确科技企业边界?
在11月23日晚钛媒体"企业家夜话"乌镇咖荟的第二场圆桌，钛媒体集团创始人&CEO赵何娟与美团AI平台总经理夏华夏、地平线创始人&CEO余凯，以及书生集团创始人&国际密码学应用科学家王东临，展开了深入对话。
美团AI已经在帮助人们构建数字生活当中做了不少探索，在提升大众生活体验、赋能生活服务产业升级、助力社会治理和最终实现未来智能化生活四个层面的实际落地。
而人工智能的落地是实现数字世界的重要一环，边缘人工智能芯片全球领导者地平线已经自主研发了兼具极致效能与开放易用性的边缘人工智能芯片及解决方案，在自动驾驶和物联网场景均有成熟的落地案例，地平线创始人&CEO余凯将分享他的思考。
值得提及的是，作为钛媒体乌镇咖荟"企业家夜话"里唯一来自区块链产业的代表，王东临是书生集团创始人也是国际密码学应用科学家，创立了分布式存储公链YottaChain以及区块链流量独角兽Ystar，基于分布式技术和密码学技术，他分享了自己的独特见解与深度思考。
王东临曾主导定了第一个被国际承认的中国软件标准UOML，是中国第一个开源的分布式存储系统SurFS的主要架构设计者。他所领导的书生集团，是中关村老牌IT领军企业有十多项国际领先的技术，创造了中国IT业的多个里程碑。
这三位嘉宾技术背景的"理工直男"，与一向观点锐利的赵何娟，在当晚碰撞出了不少火花。
疫情加速了数字化、智能化、自动化的变迁
"对你们来说意味着什么?发生了什么?你们自己从中又收获了什么?"面对赵何娟的发问，三位嘉宾表达了各自的观察。
夏华夏觉得，2020年的确对整个生活服务业是一个很大的影响，包括电影、酒店、本地生活在内，都有不少挑战。但也迸发了不少机会，比如说外卖、生鲜零售整体来说，越来越多的行业都朝着更快的数字化、智能化、自动化的方向往前走。
比如AI处理了大量的数据，帮助人们更好的理解、更好的分析、更好的做决策。而无人车等技术也进一步得到了应用。"比如说，我们在疫情期间第一次上线了美团的无人配送车，我们开始在北京的顺义区用无人配送车来配送订单，这样就可以减少消费者跟外卖小哥人与人之间的接触，从那时候开始，无人配送进入了常态化。"
余凯表示，疫情其实没有改变任何趋势，反而加速了某些趋势变迁，这就是数字化、智能化、自动化的趋势。大家都意识到，生命是脆弱的，人是有局限的，机器是有未来的。
余凯以地平线所在的智能汽车芯片市场为例，作为产业链的最上游的智能芯片提供商，今年也备受关注。他表示，企业的核心竞争力还是在于运气，但运气是留给有准备的企业，"你可以知道未来趋势是怎么样，但是那个拐点什么地方出现，其实你是无法预知的"。
余凯表示，今年对地平线来讲其实也是非常有突破性的一年，是地平线车载AI芯片前装量产的元年。"我们去年推出的中国首款车规级人工智能芯片——征程 2，在今年率先实现了在智能座舱领域和辅助驾驶领域国产 AI 芯片量产上车的双突破，分别在长安爆款车型UNI-T和纯电SUV奇瑞蚂蚁上搭载，可以说是当前中国市场上唯一经过量产验证并且大规模出货的车载AI芯片。目前我们已成功签下两位数的量产定点车型。"
本次的世界互联网大会上，征程2也荣誉入选了"世界互联网领先科技成果"，并且入围了前15。今年，地平线已推出新一代高效能车载AI芯片征程3，余凯透露，明年将发布更强算力、面向高等级自动驾驶的征程 5，打造车载中央计算平台。
此外，余凯还表示，2020年让他意识到，2年的时间看上去不长，但对于一个企业来讲，节奏如果没有踩对，可能就是生跟死。这件事情对于战略来讲，对于长期趋势的必然性，跟短期的不确定性，怎么跟确定性和不确定性去共舞，这是企业家永远要讨论的问题。
在王东临看来，数字化在过去20年间一直存在，2020年区块链的应用也开始逐渐往落地走了，他所带领的团队也在推进"区块链+存储"、"区块链+金融"这类创新项目。
"AI还是个新生事物，请给他一点时间"
在赵何娟看来，AI智能正从科幻小说逐步成为现实，但在为人类社会带来更多财富与效率提升的同时，也有人在质疑其缺少科技的温度。
对此，夏华夏表示，为什么很多企业都要去做传统很多行业的数字化、智能化和自动化，因为本质上，只有当我们把它数字化之后，我们才能够用算法去精细化的经营各个行业。因此，我们不能简单的抹杀AI的价值。
事实上，人们对于AI这个新生事物，的确需要有一个适应的过程。
余凯就认为，从历史上看，每一个新的技术在出现的时候，它一定有很多不完善的地方，但是它的整个趋势，为社会创造价值，让人越来越解放，拥有更多的自由。
用余凯的话说，我们现在可能面临的一个有趣的情况，之前机器从来没有像今天这么跑法，算法从来没有这么强大。当机器有了算法，就能够识别你的需求。"所以我们正不可避免的，我们进入了一个人类新的时代，并且这里面也不可避免的有伦理的困惑、讨论，就是我们怎么去面对人跟机器要共生、共存的时代。"
尤其是自动驾驶，余凯强调，今天本质上来讲我们讲自动驾驶真正的应用场景更多还只是辅助驾驶。但在这样一个场景里面，我们必须要考虑系统安全问题、功能安全问题，甚至这里面涉及到传统的不会涉及到的伦理问题，因为辅助驾驶随着数据采集越来越多，它的算法跟算力不断的增长，一定会从辅助驾驶到高等级的辅助驾驶，到更高等级的自动驾驶，一定会走向无人驾驶。
在这种情况下面，出了事故以后它的归属到底是谁?
据余凯介绍，地平线也是高度重视这件事情，刚刚成立了人工智能安全部，就是为了应对这样的难题。
数据安全与数据隐私
"数据到底是谁的?这个数据主权归谁?到底是由数据的用户决定，还是由数据运营商来决定，还是由数据平台来决定?"对话过程中，夏华夏向王东临抛出了这样的问题。
据王东临介绍，在按照社会的公益、价值观来讲，包括从发达国家立法来看，很明显，数字的主权一定是属于用户自己的。只是现在有一些平台利用自己的职务之便截获了用户的数据，很多时候用户自己都没有。现在像国外，欧洲、美国，也有一些类似的，比如Facebook，可以把数据全部取出来，用户是有这个权力的。
在他看来，这一块探讨其实已经结束了，只是什么时候立法，或者立法之后什么时候执行的问题。王东临个人觉得，未来应该明确数据是属于用户的，各个平台借助自己的垄断去做生意的模式以后可能要终结了。"如果你还要继续这么做，至少能够看得见黄土埋到脖子上去了。"
王东临认为，当大家都开始重视数据安全时，平台应该要调整新的方式。他预测，以后比拼的不是谁截获数据的能力，而是比拼用户愿意把数据授权给你的能力，如此一来，未来企业竞争模式就会改变。"如果你不适应这个改变的话，下一个阶段就可能边缘化甚至被淘汰的可能性都有，而谁能够适应这种变化，可能就能够从第二梯队到第一梯队，或者从0到1，都有可能。所以这是我的一个认知。"
对于王东临的观点，夏华夏表示赞同：任何一个平台一定要去取悦用户，让用户愿意把数据授权给你，你才能得到更多的数据。
但夏华夏觉得，虽然现在很多大的平台都去取悦用户，但是数据本身应该怎么划分这个边界?现在还是有点模糊的。"我们应该在很多数据隐私边界应该切在什么地方，这应该是行业里需要去讨论和解决的问题"。
"那么，这个边界应该怎么划分?"面对赵何娟的发问，夏华夏表示，美团内部之所以成立美团人工智能治理委员会，就是希望讨论清楚这个问题。"关于数据隐私问题，是目前大家比较多讨论的，在还没有划清楚那个边界之前，美团对数据的使用就非常非常的谨慎。数据问题需要从行业的认知，也包括法律法规的规范上去制定。"
对此，深耕区块链赛道的王东临有着自己的观察。他认为，数据归谁所有和数据被授权之后怎么谨慎的使用数据，是两个概念。
就比如，区块链讲究去中心化，用户的资产、用户的数据，这个一定要去中心化，至少应该去中心化。但王东临觉得，如果我们还要经过别人的批准、同意，才能用我的资产或者是用我的数据，这是不应该的。
他强调，保护数据，要从用户端就开始，数据主权归用户自己，而不是任何一家公司或组织。调取数据，使用数据，数据变现，都要征得用户的同意，并且赋予用户商业价值。这是YottaChain 和Ystar一直秉持的核心价值观和经营理念。(本文首发钛媒体App，作者 | 高梦阳)
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